முன்மொழியப்பட்ட பரந்தூர் விமான நிலையத் திட்டம் கைவிடப்படும் என்று தமிழ்நாடு முதலமைச்சர் அறிவித்தார்.
தொழில்நுட்ப சாத்தியக்கூறுகள் மற்றும் விவசாய நிலங்கள், மனித குடியிருப்புகளில் ஏற்படும் தாக்கத்தை ஆய்வு செய்த பின்னர், சென்னையின் இரண்டாவது விமான நிலையத்திற்கான மாற்று இடங்களை மாநில அரசு அடையாளம் காணும்.
மீனம்பாக்கத்தில் உள்ள தற்போதைய சென்னை விமான நிலையத்தில் இந்திய விமான நிலைய ஆணையத்தின் (AAI) ஒத்துழைப்புடன் அணுகு சாலை மற்றும் மேம்பாலத்துடன் புதிய முனையம் 5 உருவாக்கப்படும்.
சென்னை விமான நிலையம் தற்போது ஆண்டுக்கு சுமார் 30 மில்லியன் பயணிகளை கையாளுகிறது; முனையம் 3-க்கு பிறகு 35 மில்லியனாகவும், முனையம் 5-க்கு பிறகு 55 மில்லியனாகவும் திறன் அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
பரந்தூர் திட்டம் முக்கியமாக விவசாய நிலங்கள் மற்றும் மனித குடியிருப்புகளில் ஏற்படுத்தக்கூடிய தாக்கத்தின் காரணமாக கைவிடப்பட்டது.